camaras

PREVENCIÓN EN EL TRANSITO

UBICACIÓN DE CÁMARAS Y RADARES

Las Velocidades Máximas permitidas son :
- Calles: 40 Km/h
- Avenidas: 60 Km/h
- Autopista 25 de Mayo: 100 Km/h
- Autopista Buenos La Plata: 130 Km/h
- Av.Gral. Paz: 80 Km/h

Ubicación de cámaras fijas y móviles en Capital Federal.

9 de Julio y Sarmiento.

Álvarez Thomas y Olazábal, sobre Álvarez Thomas, mano izquierda, 20
metros
antes de Olazábal

Ángel Gallardo y Corrientes

Ángel Gallardo y Honorio Pueyrredón

Ángel Gallardo y Honorio Pueyrredón (en un poste de alumbrado sobre
una
plazoleta).

Avellaneda y Bahía Blanca, mano hacia el centro (sobre la plaza).

Callao y Libertador, apunta a Libertador mano hacia 9 de Julio.

Córdoba esquina Ignavia de la mano izquierda, sensores en la calzada.

Córdoba y Cerrito.

Córdoba y Estado de Israel (en el semáforo de la Esso).

Díaz Vélez esquina Billinghurts (mano derecha).

Díaz Vélez esquina Mario Bravo.

Directorio y La Plata, 20 mts. antes de la esquina

Estado de Israel y Corrientes (sobre un poste delante del cartel de
Aerolíneas Argentinas).

Forest y Maure mano izquierda a la altura del negocio de camperas
Alpina Skate.

Galván al fondo, justo antes de la curva a la derecha, mano izquierda,
10 metros antes de la curva.

Galván y Ricardo Balbín mano izquierda (altura senda peatonal, vereda
del Club Sirio Libanés).

Galván y Ruiz Huidobro, antes de la curva a la derecha

Gaona al 2400, frente a COTO

Gaona y Fragata Presidente Sarmiento (ubicadas en diagonal enfrente al
COTO).

Honorio Pueyrredón y Galicia.

J. B. Justo en la unión con Gaona.

J. B. Justo esquina Carrasco, hacia provincia (frente a la
pinturería).

J. B. Justo esquina Joaquín V. González, hacia provincia (en un poste
de luz).

J. B. Justo esquina Loyola (mano hacia el centro en el semáforo de un
hotel alojamiento): "Te saca de atrás"
J. B. Justo y Argerich (mano hacia el centro) en la esquina de la
cerrada Cittadella: "Te saca de atrás"

J. B. Justo esquina San Martín hacia provincia (en la esquina de la
pizzería Torino Parque Donado esquina Pico, ambos lados. Controla
semáforo.

Libertador y Coronel Díaz

Lugones entre Sarmiento y La Pampa.

Madero casi Perón, cámara frente al edificio de Prefectura (en un
poste de luz), sensores en el piso.

Nazca y Bogotá, desde Rivadavia hacia J. B. Justo (en la vereda de una
verdulería).

Parque (Donado) y Crisólogo Larralde, en ambas direcciones.

Parque (Donado) y R. Balbín (carril central).

Parque (Donado) y Ruiz Huidobro.

San Juan esquina Jujuy; 20 mts. antes de Jujuy, están los sensores en
la calzada

San Juan y 24 de Noviembre.

San Juan, 50 metros antes de Jujuy: "Los sensores están en el piso"

Santa Fe y Cerrito.

Cámaras sobre la Gral. Paz

Gral. Paz y Panamericana ubicada en un poste de alumbrado (toma todo
el
distribuidor de tránsito) La velocidad máxima permitida es de 40
Km./h.
Pasando Panamericana a la altura de la cancha de Platense, antes de
desembocar en Lugones.

General Paz y Panamericana, ubicada en un poste de alumbrado
(toma todo el distribuidor de tránsito). La velocidad máxima permitida
es 40 Km./h.

AUTOPISTA 25 DE MAYO AU-1: están distribuidas a lo largo de toda la
autopista.
Final de la autopista en la división de Huergo y AU Bs.As.- La Plata
(máxima 20 Km./h).
Entre las bajadas de Jujuy y Entre Ríos (mano hacia provincia).
Cruce con La Plata detrás de la publicidad de la mano que va a
provincia.
Cruce con la Perito Moreno.
Autopista Dellepiane: cruce con Escalada cerca del peaje. En la bajada
de Cafayate.
Autopista 9 de Julio Sur, mano hacia la Capital, a la altura de Home
Depot.Mano hacia la Capital, en el cartel de "radar vigila", sensores en el
piso y cámaras.
Autopista 25 de Mayo, kilómetro 1,5 sobre un poste de alumbrado
(similar a a foto de la Medalla Milagrosa)
En el peaje ($ 2) antes y después en ambas manos
Cruce con la Perito Moreno
Curva de la iglesia Medalla Milagrosa
Cruce con la La Plata, detrás de la publicidad, de la mano que va para
provincia.
Bajada de Rivadavia: (mano hacia provincia) en la curva y contracurva
Cruce con Avenida General Paz
Mano hacia Capital, en el cartel de velocidades y tránsito pesado,
sensores en el piso y cámaras.
Acceso Oeste, entre el peaje y General Paz hay tres al costado.
Autopista Ricchieri: Puesto de Policía Caminera; segunda o tercera
columna
de luz pasándolo (mano Provincia a Capital);
Rectificación Río Matanza; salida del primer peaje ($ 0,70) sobre la
primera columna del medio
Cruce con Gral. Paz, última columna de iluminación en forma de corona
Cruce con Escalada, cerca del peaje.

Figueroa Alcorta, mano hacia provincia, en la división Av.Cantilo;
Ciudad Universitaria, debajo del flash amarillo está la cámara.
Estas cámaras tienen un radio de giro de 360° y un zoom capaz de
enfocar el color de nuestros ojos, así que vale tanto para excesos de velocidad
como para el uso de cinturón de seguridad y el uso de celulares".

Móviles que recorren la Ciudad
Camioneta VW Caddy chapa DHL173 por Lugones y por la General Paz (con
radar y cámara)
Peugeot 504 blanca chapa DEO496 en General Paz entre Rivadavia y
Francisco Beiró
Gol 2da. generación azul oscuro chapa N/D por AU1 (cerca de Vélez,
posiblemente recorra toda la autopista)
Fiat Duna blanco chapa N/D por la AU1 (posiblemente recorra toda la
autopista)
Estos mismos autos en ocasiones están 'detenidos' en algún tramo de la
AU1,
generalmente en los puntos críticos como la curva de peaje o el fin de
la autopista,donde la velocidad máxima permitida es de 40 Km./h.

Características técnicas de los sensores
Están conectados a la electrónica del semáforo y el sistema detecta
únicamente el cruce en infracción cuando el vehículo ingresa a la
senda peatonal con el rojo encendido, evitando de este modo la situación de
cruzar en pleno cambio de luz.

Funcionamiento de los mismos:
Al pasar la rueda por el punto 1 abre, y al pasar por el punto 2
cierra; la
señal es transmitida mediante un cableado a un control (a una
computadora)
que hace el cálculo del tiempo transcurrido entre apertura y cierre y
saca
la velocidad, mientras la cámara toma la foto del carril de donde
provino la información.

Los sensores están ubicados uno en cada carril, en ambas manos.

Como nos ven las cámaras:
Mediante sensores especiales, y conectado a la electrónica del
semáforo, el
sistema detecta únicamente el cruce en infracción cuando el vehículo
ingresa a la senda peatonal con el rojo encendido, evitando de este
modo la situación de cruzar en pleno cambio de luz. "

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